Comment nettoyer son filtre à particules (FAP) en roulant ?

Le filtre à particules (FAP) permet de réduire l'émission des particules fines d'une voiture. Ces dernières sont brûlées lorsque la température du moteur est élevée. Cependant, si cette température est insuffisante, les particules ne seront pas brûlées et vont s'accumuler à l'intérieur du FAP. Un filtre à particules défectueux va alors perturber le fonctionnement du moteur. Nettoyer le FAP en roulant prévient son encrassement et préserve ainsi le moteur du véhicule.

🔎 Comment nettoyer un FAP de voiture diesel en roulant ?

Il y a deux façons de nettoyer son FAP en roulant : soit en ajoutant de l'additif dans votre réservoir de carburant, soit en faisant monter le régime de votre moteur. Si vous utilisez de l'additif, il va agir en circulant dans le moteur et le FAP quand vous allez rouler. Rouler à haut régime permet aussi de brûler les suies accumulées dans le FAP, si votre filtre à particules n'est pas encore gravement encrassé.

Matériel nécessaire :

• Filtre à particules ;
• Additif FAP.

Étape 1 : Ajouter du nettoyant pour filtre à particules dans le réservoir[⚓ ancre "etape1"]

Ajoutez les additifs dans le réservoir de carburant du véhicule. Ces additifs vont permettre de diminuer la température de combustion des particules de suie présentes dans le filtre de manière à pouvoir s'en débarrasser plus facilement.

Étape 2 : Rouler en faisant monter le régime du moteur[⚓ ancre "etape2"]

Le filtre à particules se régénère de manière naturelle grâce à un processus d'auto-nettoyage qui permet de brûler les particules de suie présentes à l'intérieur du filtre. Ce processus est enclenché par leur montée en température.

Face à un encrassement du filtre à particules, les particules de suie doivent donc être éliminées avec une augmentation de la température du moteur. Pour cela, vous devez vous rendre sur l'autoroute de manière à pouvoir rouler à grande vitesse sans ralentir ou freiner. Le régime du moteur doit être maintenu à plus de 3000 tours par minute pendant 10 à 15 kilomètres pour que les particules puissent brûler.

Le fait de rouler à haut régime régulièrement doit devenir une habitude, surtout si vous effectuez majoritairement de courts trajets au quotidien. Cela permet de fréquemment désencrasser le filtre à particules afin de rallonger sa durée de vie. De plus, le nettoyage d'un FAP vous coûtera beaucoup moins cher qu'un remplacement complet.

🗓️ Quand nettoyer son FAP encrassé ?

Le filtre à particules est une pièce de l'échappement qui retient les particules fines issues de la combustion de votre moteur. Il contribue donc à la réduction de la pollution de votre voiture. Le filtre à particules, ou FAP, se présente sous la forme d'une structure en nid d'abeilles qui permet d'emprisonner les particules.

Mais avec le temps, ces particules vont s'accumuler en suie sur les parois de votre filtre à particules. Il devient alors nécessaire de nettoyer le FAP, faute de quoi il risque de se boucher et devra alors être changé.

Comment se déroule la régénération du fap ?

La régénération du FAP se fait normalement automatiquement à haute température, mais il est parfois difficile d'atteindre ces températures, par exemple si vous roulez surtout en ville à allure réduite. Dans ce cas, il faut procéder différemment pour nettoyer votre FAP.

Le saviez-vous ? La régénération du FAP se produit entre 550 et 650°C, quand le moteur tourne autour de 3000 tours/minute.

Il est conseillé de faire l'entretien de son FAP à partir de 150 000 kilomètres environ, mais ces préconisations peuvent varier d'un constructeur à l'autre. Sur la plupart des véhicules, un voyant va s'allumer sur votre tableau de bord pour vous indiquer que le FAP risque d'être colmaté : dans ce cas, nettoyez-le sans tarder !

Bon à savoir : ne pas nettoyer son FAP régulièrement peut réduire les performances de votre voiture et même endommager votre moteur.

👨‍🔧 Comment effectuer un nettoyage du fap chez un professionnel ?

Pour un nettoyage du FAP chez un professionnel, la première étape est celle de la dépose du FAP. Le professionnel doit localiser et démonter cette pièce pour procéder à son nettoyage. Généralement, ce processus se fait à l'aide d'une machine spéciale qui injecte un détergent directement dans le filtre. Ce nettoyage se fait en plusieurs étapes, pour garantir une élimination complète des particules de suie accumulées. Notez bien que chaque professionnel possède sa propre méthode de nettoyage. Certains utilisent un procédé hydrodynamique, d'autres une méthode unique et innovante, reconnue pour son efficacité. Il est donc essentiel de vous renseigner sur la technique de nettoyage utilisée par le garage que vous choisissez.

• Un nettoyage complet et efficace peut généralement être effectué en moins de 24 heures.
• Le coût de cette intervention peut varier en fonction du professionnel et de la méthode de nettoyage utilisée.
• Après le nettoyage, une qualité contrôlée est menée pour vérifier l'efficacité du processus avant de remonter le FAP.

Faire appel à un professionnel pour le nettoyage du FAP est recommandé, surtout si l'encrassement est sévère. C'est une solution sûre qui garantit la longévité et la performance de votre véhicule.

Peut-on nettoyer le fap sans démontage ?

Oui, le nettoyage du FAP sans démontage est possible et représente une alternative intéressante. Cette méthode fait appel à l'utilisation d'un additif spécifique pour FAP, que vous pouvez ajouter directement dans le réservoir de carburant. L'additif va agir à l'intérieur du FAP, en facilitant l'élimination des particules de suie lors de la régénération. Il est aussi possible de nettoyer le FAP sans démontage en adoptant une conduite adaptée. Il s'agit de faire monter le régime du moteur en roulant à une vitesse élevée, généralement sur autoroute, afin de favoriser la combustion des particules de suie. Ces deux méthodes sont particulièrement pratiques pour les conducteurs qui effectuent majoritairement de courts trajets.

💶 Quel est le prix d'un nettoyage du fap ?

Le tarif d'un nettoyage de FAP peut varier en fonction des options choisies. Si vous optez pour une méthode autonome en utilisant un additif spécial, le coût de ce produit peut se situer entre 20 et 70 euros. Pour un nettoyage professionnel, les tarifs peuvent varier. Par exemple, un décalaminage en garage peut coûter en moyenne 100 euros. D'autres prestations plus complètes comme une régénération forcée du FAP peuvent atteindre 170 euros, voire 290 euros pour un nettoyage complet. Ces tarifs peuvent fluctuer en fonction de différents facteurs, notamment la marque et le modèle de votre véhicule.

Régulièrement nettoyer son FAP en roulant ne dispense cependant pas d'effectuer occasionnellement un décalaminage du moteur chez un garagiste. De plus, si votre filtre à particules est bouché, vous devez le remplacer car il ne sera alors plus possible de le nettoyer et il pourrait endommager le moteur. Prenez rendez-vous pour un décalaminage chez un garagiste proche de chez vous en vous servant de la plateforme Vroomly.