Liste des voitures à chaîne de distribution

Alors qu'une courroie de distribution doit être changée périodiquement, ce n'est pas le cas d'une chaîne de distribution qui revient donc moins cher. Néanmoins, une panne de chaîne est tout aussi dramatique. Elle fait aussi consommer plus d'essence. Voici la liste des voitures à chaîne de distribution.

⛓️ Quels sont les véhicules Diesel avec chaîne de distribution ?

Vous êtes sur le point d'acheter une nouvelle voiture et la chaîne de distribution fait partie de vos critères ? Moins coûteuse sur la durée car elle n'a pas besoin d'être périodiquement remplacée, la chaîne peut effectivement être un argument d'achat.

Si vous voulez acheter un modèle de voiture sans courroie de distribution, voici donc une liste de voitures Diesel à chaîne de distribution. Cette liste est bien sûr non exhaustive et toujours susceptible d'évoluer.

• Tous les moteurs BMW Diesel ;
• Chrysler Neon 300c ;
• Chrysler PT Cruiser 300c ;
• Chevrolet 3.0 ;
• Honda Jazz (2006) ;
• Honda Civic (2006) ;
• L'ensemble des moteurs Mercedes ;
• Tous les modèles de Mini 2011 et 2014 ;
• Renault Scenic 2.0 ;
• Renault Laguna 2.0 ;
• Renault Laguna 3.0 ;
• La plupart des Saab Diesel 2,2.

À cette liste vous pouvez également ajouter les moteurs suivants, qui sont à chaîne de distribution :

• 1.3 TDCI/CDTI/JTD d'Alfa Romeo, Fiat, Ford et Opel ;
• 2.2 DTI et 1.6 CDTI d'Opel ;
• 2.7, 3.0 et 4.2 TDI d'Audi et Volkswagen ;
• 1.3 TDCI de Ford ;
• 1.6 i-DTEC 120c et 2.2 CDTI de Honda ;
• La majorité des moteurs CRDI Kia et Hyundai ;
• 1.8 et 2.2 DID Mitsubishi ;
• Quelques rares moteurs Renault : 1.6 dCi, 1.7 dCi, 2.0 dCi ;
• Les D4-D de Toyota pour l'immense majorité.

⛽ Quelle est la liste des voitures essence à chaîne de distribution ?

La plupart des voitures récentes sont plutôt équipées d'une courroie que d'une chaîne de distribution, car cette dernière pèse plus lourd. Elle fait donc consommer davantage de carburant. Néanmoins, si vous cherchez à savoir quelles voitures essence ont une chaîne de distribution, voici la liste des moteurs à chaîne :

• Chevrolet : 1.4 100c ;
• La plupart des moteurs BMW ;
• Volkswagen, Audi, Seat, Skoda : 1.2 et 1.4 TSI avant 2013 ;
• PSA : moteurs THP/VTI et Puretech ;
• Honda : la plupart des moteurs après 2005 ;
• Ford : des moteurs un peu anciens comme le Duratec 1.8 et 2.0 ;
• Fiat : le 0.9 Twinair ;
• La majorité des moteurs Hyundai, Kia et Mazda ;
• Les moteurs 1.6 de Mini, développés par BMW ;
• La majorité des moteurs Mercedes ;
• Quelques moteurs récents de Renault (moteurs TCE) ;
• Opel : 1.4 90c et 140c ainsi que le 1.6 Sidi Turbo 170c ;
• Les moteurs hybrides de Toyota ainsi que les 1.3 et 1.0 ;
• Volkswagen : tous les modèles essence sont passés à la courroie ces dernières années.

🚗 Comment savoir si ma voiture a une chaîne de distribution ?

Chaîne ou courroie, comment savoir ? Le mieux est tout simplement d'aller regarder ! Si vous n'êtes pas certain de savoir si votre voiture a une distribution à chaîne, par exemple parce que vous l'avez achetée d'occasion, vous pouvez retirer le carter de distribution pour regarder si votre voiture possède une courroie ou une chaîne.

Globalement, un carter d'huile en plastique indique souvent qu'il s'agit d'une courroie de distribution. S'il est en métal, il protège plus fréquemment une chaîne, qui baigne en permanence dans de l'huile moteur.

Si vous n'êtes pas du tout bricoleur, vous pouvez tout simplement demander à votre garagiste. Vous saurez rapidement si vous avez un moteur à courroie ou à chaîne de distribution, car la première doit être périodiquement remplacée tandis que la seconde peut durer toute la vie de votre voiture.

🔍 Quel est le mieux : distribution à courroie ou par chaîne ?

La distribution d'un véhicule lui permet de synchroniser les organes essentiels de son moteur : le vilebrequin, l'arbre à cames, la pompe à eau et la pompe à injection. Sur les moteurs actuels, elle peut se faire soit avec une courroie de distribution, soit avec une chaîne de distribution.

Chacune a ses avantages et ses inconvénients. Le principal atout de la chaîne de distribution est sa périodicité. En effet, la courroie de distribution est une pièce d'usure qu'il convient de changer périodiquement au cours de la vie de son véhicule. Autrement, vous risquez des pannes très graves qui peuvent aller jusqu'à la casse moteur.

Or un changement de courroie de distribution est une intervention très coûteuse car le garagiste doit démonter des pièces fondamentales pour accéder à la courroie. L'opération prend plusieurs heures et peut immobiliser votre voiture chez le garagiste deux jours de suite.

La chaîne de distribution, elle, baigne en permanence dans l'huile et est bien plus résistante. S'il convient de la contrôler lorsque votre véhicule commence à accumuler les kilomètres, elle n'a normalement pas besoin d'être remplacée pendant la durée de vie de votre voiture - à moins de l'avoir abîmée.

Vous connaissez maintenant la liste des voitures à chaîne de distribution ! La chaîne fait consommer plus d'essence mais ne nécessite pas d'être changée. Néanmoins elle peut tout à fait être endommagée : dans ce cas, les conséquences sont dramatiques. Faites-la donc contrôler périodiquement par un garagiste de confiance.