Rétrofit : utilité, déroulement, prix

Le rétrofit est une intervention qui consiste à convertir un véhicule thermique en voiture électrique. Il s'agit d'une longue et coûteuse opération qui repose sur un remplacement du moteur essence ou diesel en moteur électrique. Le rétrofit est une pratique encadrée par le gouvernement depuis 2020 qui a même mis en place une prime rétrofit.

⚡En quoi consiste le rétrofit ?

Le terme "rétrofit" fait référence à la conversion d'une voiture au moteur thermique en un véhicule électrique. Il s'agit d'une solution de recyclage qui permet de transformer son véhicule pour le rendre plus respectueux de l'environnement. Ainsi, lors d'un rétrofit, le moteur essence ou diesel est remplacé par un moteur à batterie rechargeable ou à hydrogène.

La réalisation d'un rétrofit est une pratique légale depuis 2020. Les propriétaires de voiture peuvent donc avoir recours à un rétrofit sans accord préalable du constructeur du véhicule. Cependant, le rétrofit doit respecter un certain nombre de règles :

• Le rétrofit doit être réalisé par un professionnel certifié ;
• La puissance du moteur électrique doit être égale à celle de l'ancien moteur thermique ;
• Suite au rétrofit, le poids de la voiture ne doit pas dépasser de plus de 20% son poids d'origine ;
• Le rétrofit n'est possible que pour un moteur équipé d'une batterie de traction ou d'une pile à hydrogène.

Il faut savoir que tous les véhicules ne sont pas éligibles au rétrofit. Il est donc important de bien se renseigner avant de procéder au rétrofit de sa voiture.

🚗 Quels sont les avantages du rétrofit ?

Le rétrofit est une pratique encore méconnue, mais qui présente pourtant de nombreux avantages. En effet, il permet tout d'abord de réduire l'empreinte carbone du véhicule en passant d'un moteur thermique à un moteur électrique. Les rejets de gaz polluants diminuent fortement ce qui réduit l'impact environnemental du véhicule.

De plus, cela permet d'accélérer le passage à l'électrique dans un contexte où de plus en plus de restrictions de circulation touchent les voitures thermiques (ZFE, vignette Crit'Air, etc). Les voitures électriques n'étant pas concernés par ces restrictions, elles peuvent circuler librement.

Enfin, le rétrofit se révèle particulièrement avantageux sur le plan économique :

• Le rétrofit s'inscrit dans une logique d'économie circulaire et permet d'allonger la durée de vie du véhicule ;
• Il coûte moins cher que l'achat d'une voiture électrique neuve ;
• L'entretien d'une voiture électrique est en moyenne 30% moins cher que celui d'une voiture thermique.

Bon à savoir : sur un véhicule électrique, il n'y a pas à faire de vidange, pas de courroie de distribution à changer, les freins et la batterie ont une plus longue durée de vie.

🛠️ Comment se déroule un rétrofit ?

Le rétrofit n'est conforme que s'il a été réalisé par un professionnel certifié. En effet, il doit obligatoirement être détenteur d'une homologation de la part de l'UTAC (Organisme Technique Central du contrôle technique des véhicules).

Le professionnel va procéder au rétrofit de la voiture en se servant d'un kit rétrofit homologué par l'UTAC. Il va commencer par déposer le moteur thermique, la ligne d'échappement et le réservoir de carburant. Il doit ensuite remplacer le moteur par un moteur électrique. Pour finir, il faut installer les batteries à l'avant et à l'arrière de la voiture en respectant les masses d'origine.

Enfin, la prise électrique est installée en lieu et place du réservoir de carburant. Même si toutes ces étapes paraissent simple, il faut souvent compter plusieurs jours pour procéder à un rétrofit.

📝 Quelles sont les obligations administratives du rétrofit ?

Une fois que l'on a terminé le rétrofit de sa voiture, il faut faire contrôler la conformité de l'intervention par l'UTAC. Si tout est conforme, le propriétaire reçoit une plaque de transformation apposée à côté de la plaque constructeur. Cette plaque contient plusieurs informations comme :

• Le nom du fabricant du kit rétrofit ;
• Le numéro VIN de la voiture ;
• Le numéro de réception de l'agrément ;
• La mention "conversion de la motorisation en électrique".

La bonne nouvelle est que c'est le professionnel en charge du rétrofit qui se charge de ces démarches administratives.

Toutefois, le propriétaire du véhicule doit procéder à une modification de la carte grise de la voiture. Il dispose d'un délai d'un mois pour renouveler sa carte grise auprès de l'ANTS. Pour finir, il ne reste plus qu'à avertir son assureur auto puisque le rétrofit peut conduire à une modification du contrat d'assurance.

💸 Quel est le tarif d'un rétrofit ?

Le rétrofit est une intervention très coûteuse, mais qui reste moins chère que l'achat d'une voiture électrique neuve. En effet, selon le modèle de véhicule, il faut compter en moyenne entre 15 000€ et 20 000€ pour procéder à un rétrofit. En réalité, les prix peuvent aller de 8000€ pour une citadine à 50 000€ pour un véhicule à la batterie plus puissante.

Bon à savoir : le rétrofit coûte deux à trois fois moins cher que l'achat d'une voiture électrique de gamme équivalente.

Heureusement, dans le but d'inciter à la conversion écologique, le gouvernement a mis en place une prime rétrofit d'un montant maximal de 5000€. La valeur de cette prime se décompose de la sorte :

• 5000€ pour une personne dont le revenu fiscal de référence est inférieur à ou égal à 18 000€ ;
• 2500€ pour une personne dont le revenu fiscal de référence est supérieur à 18 000€ ;
• 1100€ pour un véhicule à deux ou trois roues ou un quadricyle à moteur.

Le rétrofit est très utile pour diminuer l'impact carbone de sa voiture puisqu'il consiste à remplacer le moteur thermique par un moteur électrique. Cette intervention ne peut être réalisée que par un professionnel agréé et peut demander plusieurs jours de travail. Ainsi, n'hésitez pas à comparer les garages pour réaliser un rétrofit de votre voiture.