Traction ou propulsion : fonctionnement et différences

Sur les véhicules actuels, trois types de transmission peuvent être rencontrés : la traction, la propulsion et la transmission intégrale. Elles permettent de transmettre la force de rotation du moteur aux roues de votre véhicule. Dans cet article, nous allons nous concentrer sur les deux premiers modes transmission que vous rencontrerez le plus fréquemment, c'est à dire la traction et la propulsion. Ainsi, nous allons vous expliquer leur fonctionnement, les avantages et inconvénients de chacun et comment choisir la transmission sur votre voiture !

🚘 Voiture à traction ou à propulsion : quelles différences ?

La traction désigne le mode de transmission avant, c'est à dire que la puissance du moteur est transmise uniquement aux deux roues avant du véhicule qui sont les deux roues motrices. Ce sont elles qui permettent de tirer le véhicule lors des déplacements.

Contrairement à la traction, la propulsion correspond au mode de transmission arrière de l'impulsion. Le véhicule est donc doté de deux roues motrices situées à l'arrière. Les roues arrière permettent de propulser votre voiture et les roues avant sont uniquement utiles à la direction.

Le système de traction fonctionne à l'aide d'un demi-arbre de transmission. Actuellement, ce type de traction peut être configuré de deux manières sur un véhicule :

1. Un groupe moteur motopropulseur longitudinal : cela signifie que le groupe moteur est situé de façon perpendiculaire à l'axe du moteur ;
2. Un groupe moteur motopropulseur transversal : dans cette configuration, le groupe moteur est positionné parallèlement à l'axe du moteur.

La configuration d'un système à propulsion est la suivante :

1. Un moteur central : le moteur va être placé au milieu de votre voiture juste devant l'axe des roues motrices arrière. Cela rend l'habitacle plus étroit mais permet une meilleure maniabilité et un bon équilibre du véhicule ;
2. Un moteur à l'avant : le moteur est équipé d'un tube de transmission pour amener l'énergie vers les roues à l'arrière. C'est un placement plus sécurisé que le moteur à l'arrière mais cela provoque des glissements du véhicule sur des routes enneigées ou couvertes de givre ;
3. Un moteur à l'arrière : c'est ce que l'on appelle la configuration en porte-à-faux, la partie arrière va être plus lourde et cela rend la conduite plus difficile notamment lorsque la route est glissante. Son avantage est qu'elle permet une propulsion plus importante lors des phases d'accélération.

Le système de traction permet d'avoir une meilleure sécurité dans les virages, sur les routes enneigées ou verglacées, un plus grand confort au sein de l'habitacle et consomme également moins de carburant. Cependant, comme il est uniquement réservé à l'avant du véhicule, cela oblige la partie avant de votre voiture à combiner trois rôles : la traction, la direction et l'amortissement.

Cela peut donc engendrer un certain patinage des roues à faible vitesse. Il faut noter que ce système de transmission est beaucoup plus répandu sur les citadines actuelles notamment celles du constructeur Citroën.

La propulsion quant à elle, pose des problèmes de sécurité notamment sur des routes soumises à la pluie ou à la neige où le véhicule perdra en stabilité dans les virages. Ce système est plutôt utilisé sur les véhicules lourds qui nécessitent plus d'énergie tels que les berlines, les utilitaires ou encore les voitures de course.

💡 Traction et propulsion : quels sont les avantages et inconvénients ?

La propulsion et la traction sont deux types de transmission tout à fait différentes, chacune d'elle présente des points positifs et des points négatifs. Afin que vous puissiez vous faire une idée de leurs avantages et de leurs inconvénients, nous les avons listés dans le tableau suivant.

👨‍🔧 Traction ou propulsion : que choisir ?

Le choix entre le système de transmission de traction ou de propulsion va dépendre de nombreux facteurs. Ainsi, vous devez prendre en compte les conditions de vos zones de conduite, vos préférences en termes de tenue de route et de puissance du véhicule.
Lorsque vous achetez ou louez un véhicule, vous pouvez prendre connaissance du type de transmission dont il est dotée.

Dorénavant, vous êtes incollable sur la traction et la propulsion d'un véhicule, ces deux modes de transmission s'opposent et n'offrent pas les mêmes conditions de conduite. Il faut également prendre en compte que certains modèles particuliers de véhicules ont 4 roues motrices au lieu de 2 : il s'agit des voitures à transmission intégrale !