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Le gonfleur de pneu est un outil très pratique pour contrôler la pression de vos pneus et l'ajuster si nécessaire. Cette opération doit être effectuer régulièrement pour éviter une usure prématurée de vos pneus et limiter tout risque d'éclatement de ces derniers. Dans cet article, nous vous présentons les différentes modèles de gonfleur de pneu, comme les utiliser, où vous les procurer et à quel prix !
Sommaire :
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Un gonfleur de pneu permet de mesurer la pression des pneus de votre voiture avec l'unité de mesure des bars. De plus, il permet de gonfler vos pneus dans le cas où ils sont en situation de sous-gonflage. La vérification de la pression de vos pneus doit être réalisé tous les mois ou avant un départ en vacances avec un long trajet par exemple.
Elle se fait généralement dans les stations service, dans les centre auto ou dans les centre de lavage de voiture disposant d'une machine dédiée au gonflage des pneus. Cependant, si vous disposez d'un gonfleur de pneu, vous pouvez réaliser la manipulation directement depuis chez vous sans avoir besoin de vous déplacer. Plusieurs modèles différents de gonfleur de pneu sont disponibles sur le marché :
Le choix du gonfleur de pneu dépend principalement des préférences du conducteur et de son budget. En effet, il faut savoir que les modèles électriques comme le compresseur autonome ou le mini-compresseur coûtent plus cher que les gonfleurs manuel ou avec pompe à pied.
Cependant, les modèles automatiques sont plus pratiques et plus simples à utiliser puisqu'il suffit de les brancher sur le réseau électrique pour pouvoir gonfler les pneus de sa voiture. Avec les gonfleurs de pneu manuels, le conducteur doit "pomper" à la main ou au pied pour remettre ses pneumatiques à la bonne pression.
Quelque soit le modèle de gonfleur de pneu pour lequel vous avez opté, la marche à suivre est sensiblement la même. Vous pouvez suivre notre tutoriel pas à pas afin de réaliser la pression de vos pneus et les gonfler en toute simplicité.
Matériel nécessaire :
Le contrôle de la pression des pneus doit être réalisée à froid. Il faudra donc attendre que votre véhicule refroidisse si vous venez de réaliser un trajet à bord.
Il est nécessaire de consulter la pression recommandée par le constructeur sur le carnet entretien de votre véhicule. Elle peut également être présente sur le clapet du réservoir et sur l'arête de la portière. Ainsi, vous aurez accès aux différentes préconisations de niveau de pression en fonction de la charge du véhicule. Par exemple, il faudra mettre une pression plus importante si le coffre contient des objets volumineux.
A l'aide du manomètre, il faudra insérer l'embout de celui-ci sur la valve du pneu pour mesurer la pression de celui-ci. Relevez les valeurs de chaque pneu et comparez les avec celles recommandées par votre constructeur.
Si vos pneus doivent être gonflés, vous pouvez le faire avec l'embout du gonfleur avec votre main ou votre pied pour les modèles manuels et en appuyant sur un bouton pour les modèles qui fonctionnent électriquement.
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Un gonfleur de pneu est vendu chez l'ensemble des équipementiers automobiles et dans les magasins de bricolage. D'ailleurs, vous avec la possibilité de les acheter en ligne si vous souhaitez comparer de nombreux modèles et leurs prix. Assurez vous que le modèle choisi soit compatible avec vos pneus. Sa capacité de gonflage doit être adéquate avec celle de vos pneus et il doit posséder un manomètre homologué à la norme AFNOR NFR 63-302.
Le prix d'un gonfleur de pneu va varier significativement selon le modèle que vous allez choisir. En effet, les gonfleurs manuels sont les moins chers, ils sont vendus entre 15€ et 40€. Tandis que les modèles avec plus de fonctionnalités comme les compresseurs autonomes ou non autonomes sont généralement vendus entre 50€ et 80€.
Le gonfleur de pneu est un équipement loin d'être futile car il vous permet de facilement contrôler la pression des vos pneus et les gonfler. Ainsi, il permet d'assurer la fiabilité de votre véhicule tout en préservant vos pneus d'une usure excessive en cas de sous-gonflage ou de sur-gonflage !
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