Courroie d'alternateur : tout ce que vous devez savoir

La courroie d’alternateur, aussi appelée courroie d’accessoire, permet de relier la poulie moteur aux poulies des différentes pièces de votre véhicule. C’est une pièce clé dont il est nécessaire de comprendre le fonctionnement et de l’entretenir correctement. Dans cet article, nous vous livrons toutes les informations que vous devez connaître sur la courroie d’alternateur.

🚗 Comment fonctionne la courroie d’alternateur ?

La courroie d’alternateur est une ceinture construite avec des matériaux souples tels que le caoutchouc, elle fonctionne à l’aide d’un système de poulie et de galets tendeurs. Ces derniers permettent d’assurer la bonne tension de la courroie et donc son fonctionnement.

Elle s’actionne par la force de rotation du moteur et va entraîner plusieurs équipements à travers un système de poulie et de galets tendeurs. Ces derniers permettent d’assurer la bonne tension de la courroie et donc son fonctionnement.

La courroie d’alternateur entraîne l’alternateur dont le rôle est de transformer l’énergie du moteur en électricité. Elle alimente ainsi la batterie de votre véhicule.

La batterie est utilisée pour de nombreuses fonctionnalités : démarrage du moteur, fonctionnement des phares, de l’ABS, de l’auto radio…

Utilisée quotidiennement, la batterie peut se décharger rapidement et c’est pourquoi, il est nécessaire de l’alimenter.

Par le biais de la courroie d’alternateur, d’autres éléments sont alimentés en énergie :

• La pompe de direction assistée
• La pompe à eau de votre système de refroidissement
• Le compresseur de climatisation

🔍 Comment entretenir la courroie d’alternateur ?

Il n’existe pas de produits ou de gestes à réaliser pour entretenir la courroie d’alternateur. Afin de maximiser sa durée de vie, il est conseillé de la vérifier une fois par an et de connaître les signes d’une courroie d’alternateur défectueuse.

En étant attentif aux signaux de votre véhicule, vous pourrez identifier rapidement si votre courroie d’alternateur est usée ou si elle ne fonctionne pas correctement. Il est également nécessaire de vérifier les galets tendeurs qui peuvent être à l’origine d’une mauvaise tension de votre courroie entraînant son usure.

🗓️ Comment savoir s'il est nécessaire de changer sa courroie d’alternateur ?

La courroie d’alternateur dure généralement jusqu’à 130 000 km mais il est recommandé de la changer au bout de 70 000 km. En effet, au delà de 70 000 km, la courroie d’alternateur peut casser et entrainer une surchauffe du moteur.

⚠️ Quels sont les signes d’usure d’une courroie d’alternateur ?

L’usure peut se manifester visuellement de différentes manières :

• Des craquements, des fissures ou des bords endommagés sur la courroie
• Un revêtement lisse et brillant manifeste une usure excessive de votre courroie
• Des crans ou des stries pour les courroies de type crantées ou striées

L’usure peut également être décelée lors de la conduite, vous rencontrez les situations suivantes :

• Un son de couinement, de sifflement ou de crissement lors de vos trajets signifiant que votre courroie est mal tendue
• Un bruit de cliquetis signalant un galet tendeur décalé au niveau de la courroie
• Votre système de climatisation ne produit plus d’air froid, le compresseur n’étant plus alimenté en électricité
• Votre moteur tend à surchauffer résultant d’une pompe à eau dysfonctionnelle
• Votre volant perd en souplesse, le durcissement s’explique car la pompe de direction n’est plus approvisionnée en électricité

Lorsque vous rencontrez l’une de ces situations, il est nécessaire de prendre rendez-vous rapidement chez un garagiste.

En effet, si vous n’intervenez pas, la courroie d’alternateur peut casser et entraîner des dommages plus importants à votre véhicule.

🔨 Comment changer la courroie d’alternateur ?

Avant de changer votre courroie d’alternateur, assurez vous d’être en possession de la revue technique de votre véhicule pour connaître les spécifiés de montage de la pièce.

Le remplacement de la courroie d’alternateur s’effectue en 5 étapes.

Matériel nécessaire :

• Une boîte à outils
• Des gants et lunettes de protection
• Une courroie d'alternateur neuve

Etape 1 : Désamorcez les galets tendeurs [⚓ ancre "etape1"]

Afin de relâcher la tension de la courroie d'alternateur, il faut commencer par desserrer les galets tendeurs à l'aide d'une clé à cliquet.

Etape 2 : Démontez les galets tendeurs [⚓ ancre "etape2"]

Lorsque les galets tendeurs ont été désamorcés, vous pouvez les relâcher doucement puis les démontez.

Etape 3 : Montez les nouveaux galets tendeurs [⚓ ancre "etape3"]

Installez les nouveaux galets tendeurs sur votre véhicule puis positionnez la courroie d'alternateur neuve.

Etape 4 : Amorcez les galets tendeurs [⚓ ancre "etape4"]

Après avoir installé les nouveaux galets tendeurs, amorcez les puis vérifiez le passage de la courroie sur les différentes poulies. Le passage doit être fluide et ne pas montrer de résistance.

Etape 5 : Démarrez votre véhicule [⚓ ancre "etape5"]

Cette étape vous permet de s'assurer que la courroie alimente correctement les accessoires suivants : ABS, système de refroidissement, climatisation.

💸 Quel est le prix d’un changement de courroie d’alternateur ?

Le changement d’une courroie d’alternateur demande environ 2h à 2h30 d’intervention par un mécanicien. Selon le modèle de votre véhicule, le coût de la pièce peut être plus ou moins conséquent. Il varie entre 30€ et 100€ euros, auquel s’ajoute le coût de la main d’œuvre.

La courroie d’alternateur est indispensable au bon fonctionnement de votre véhicule. Elle alimente plusieurs éléments cruciaux, il est primordial de la faire vérifier afin d’éviter le risque de panne. Réalisez un devis et prenez rendez-vous chez un garagiste le plus proche de chez vous en effectuant votre recherche de garagiste sur la plateforme Vroomly !