Comment réinitialiser sa direction assistée électrique ?

La direction assistée électrique accompagne les manoeuvres du véhicule en orientant les roues et en soulageant le conducteur. Grâce à son système électrique, composé d'un calculateur, de capteurs et d'un moteur électrique, elle permet de diminuer la consommation de carburant par rapport à une direction assistée hydraulique.

⚡ À quoi sert une direction assistée électrique ?

Une direction assistée est un système d'assistance à l'orientation des roues d'un véhicule qui offre une maniabilité du véhicule améliorée et plus souple, notamment durant les manœuvres. Elle préserve également le véhicule des écarts de trajectoire sur la route.

La Direction Assistée Électrique (DAE), aussi appelée EPS (Electric Power Steering) est constituée d'un moteur électrique, d'un calculateur et de capteurs. Ces derniers ont pour rôle de mesurer la position de la colonne de direction et le couple.

Les informations sont ensuite transmises à un calculateur qui calcule l'assistance nécessaire et la transmet au moteur électrique qui va agir sur les roues et la crémaillère de direction en fonction du besoin.

La direction assistée électrique possède l'avantage d'économiser du carburant et de réduire les émissions polluantes par rapport à la direction assistée hydraulique par exemple qui ne possède pas de de système électrique mais un réservoir, une pompe, un distributeur ainsi qu'un bloc d'assistance.

🔍 Quels sont les signes d'une direction assistée électrique HS ?

Les signes d'usure d'une direction assistée électrique sont les suivants :

• L'affichage du voyant de direction sur le tableau de bord ;
• Un volant dur à cause d'un problème de liquide de direction assistée ;
• Des bruits de grincement au niveau de la direction ;
• Une usure prématurée des pneus ;
• Une perte d'adhérence des roues.

Face à ces symptômes, la direction assistée électrique doit être contrôlée et réparée si nécessaire.

👨‍🔧 Comment réinitialiser sa direction assistée électrique ?

Pour réinitialiser une direction assistée électrique, vous devrez effectuer un calibrage. Pour cela, il existe trois méthodes que nous allons détailler ci-dessous.

Matériel nécessaire :

• Carnet d'entretien du véhicule ;
• Outil de diagnostic électronique.

1ère méthode : Auto-calibrer la direction assistée électrique[⚓ ancre "etape1"]

Pour auto-calibrer la direction assistée électrique de votre véhicule, vous devez posséder un modèle récent. Cette méthode, également appelée auto-étalonnage, réinitialise les capteurs.

Commencez par insérer la clé sur le contact sans la tourner. Braquez ensuite le volant tout à droite puis tout à gauche. Tournez ensuite la clé et braquez le volant tout à droite et tout à gauche de nouveau.

Si la direction assistée électrique fonctionne correctement, vous n'aurez alors aucun mal à tourner le volant à fond de chaque côté.

2ème méthode : Rouler sur l'autoroute[⚓ ancre "etape2"]

Si vous possédez un véhicule récent, vous pouvez simplement rouler en ligne droite à une vitesse acceptable sur l'autoroute pour pouvoir réinitialiser la direction assistée électronique en quelques secondes. Notez que si vous roulez à une vitesse faible, la réinitialisation sera impossible.

3ème méthode : Utiliser un outil de diagnostic électrique[⚓ ancre "etape3"]

Pour les modèles de voiture moins récents, sur lesquels les deux premières méthodes ne sont pas faisables, vous devez vous rendre chez un garagiste pour réaliser un diagnostic électrique. Il pourra ainsi identifier l'origine du dysfonctionnement et le résoudre rapidement depuis l'outil.

La direction assistée électrique est donc avantageuse car elle apporte un meilleur confort au conducteur dans les manoeuvres et réduit la consommation de carburant. Le diagnostic électronique chez un garagiste permet de réinitialiser une direction assistée électrique quelque soit le modèle du véhicule. Trouvez un garagiste certifié et prenez rendez-vous en quelques clics sur la plateforme Vroomly.